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北京新机场综合交通中心总建筑面积超过50万平方米

2017年08月31日
昨天,包括停车场和综合服务楼,其中包括北京新机场综合交通中心,实现综合结构的主要上限。作为新机场航站楼项目的重要组成部分,综合交通枢纽位于主要航站楼北侧,包括地下铁路过境北段,停车场和综合服务楼,总建筑面积面积50.3万平方米。

综合交通中心由地下轨道交通北段,停车场和综合服务楼三部分组成。综合服务楼被用作北走廊,主要码头建筑五条走廊形成一个稳定对称的整体配置,既为新机场综合交通枢纽功能提供保护,又体现出美丽的造型。综合服务大楼酒店可为乘客和公众提供560多个客房服务。商务办公室主要服务于航空公司等安全单位。在世界同等规模的机场,新机场综合服务酒店和办公区域从终端最近到达终端位置最远只有约600米,为乘客提供最方便的服务,同时机场运营管理到提供有效的保护。

北京青年报记者了解到,停车场共有四个,同时提供乘客服务,商务设施等设施,跟踪站,综合服务楼直接相连。总体布局反映了主要航站楼的功能流量,包括两个单独的停车单元,用于终端乘客的东西侧,地面1层物体通过地面3层分为东西两侧,共有5345个停车位,其中包括600个收费坑。

作为综合交通枢纽,在新机场航站楼下,北,南两条轨道交通路线集中通过,除了新机场线路等轨道交通,还有北京铁路,卓越走廊等许多铁路线。根据设计,高铁通过终端设计的最高速度可以达到250公里,其中终端和综合服务楼用于隔离地震措施,以确保安全。

下一步,综合交通中心项目将是钢结构,金属屋面和玻璃幕墙施工。根据总体规划,新机场候机楼将于2017年底前完成上限; 2018年完成新机场主体工程竣工,建成2019年导航。
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